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速霸陆踏上转型之路 2025年全面推出电动化车款

随着2020年到来,欧盟也将实施全新的碳排放标准,由现行的每公里120公克降低至每公里95公克,否则每辆车每超标1公克就罚款95欧元,若无法符合排放标准,车厂可能面临数十亿欧元的钜额罚款;许多欧美车厂已开始积极推出电气化车型,而日系车厂虽然脚步较慢,但也逐渐开始进行电气化转型,近期Subaru便宣布到了2025年,旗下市售产品皆会推出电动化车款。▲Subaru宣布将在2025年为旗下所有产品推出电动化车款。(图/翻摄网路)Subaru表示现今的汽车产业已经进入了全新时代,若车厂不懂得变通,就容易在市场上落后其它竞争对手,而加速电动化就是品牌前进的方向,因此制定了一项10年计画,首先预计在2025年,品牌旗下贩售的车款都会推出油电混和(Hybrid)或纯电(EV)等电动化车型。▲Subaru目前正与Toyota合作开发电动车平台。(图/翻摄网路)另外到了2030年,车厂预计全球售出的车款中有超过40%销量为电动化车型,2050年则是将碳排放降到2010年的10%;虽然车厂已经推出了e-Boxer油电动力系统,不过想完成如此长远的计画,光靠单一车厂实在难以办到,因此Subaru找了Toyota一同合作,开发名为「Strong Hybrid」的油电动力技术,并透过资源共享,减少开发成本。▲Subaru纯电概念休旅。(图/翻摄网路)虽然Subaru将与Toyota共用底盘平台与技术,但该厂很有信心能够打造出具备自家风格的车款,Subaru技术长大木哲夫(Tetsuo Onuki)表示:「虽然我们使用Toyota的技术,但我们希望能推出属于Subaru风格的油电混和动力车款,同时也会持续提升品牌的全时四轮驱动技术以及EyeSight行车安全辅助系统。」(颜敏翔报导)▲Subaru纯电概念休旅。(图/翻摄网路)

羨慕!和泰汽车员工好幸福 「做一年领两年薪」外加补助

和泰汽​车是台湾上市公司中,大发极速pk10规则对员工福利最好的公司之一!根据《镜周刊》报导,这5年来,和泰汽车几乎年年发放好几个月的绩效奖金,年终加上绩效奖金,员工等于做一年拿两年的薪水。▲和泰汽车代理的LEXUS品牌,市佔率站上21.9%。(图/TOYOTA提供)台湾车市霸主和泰汽车去年蝉联台湾车市销售冠军,营收续创新高,获利上看两个股本,股价更一路狂飙,突破700元大关,跃升台湾百强企业第18名。《镜周刊》提到,和泰汽车非主管职的平均薪资是199万元,稳居传产业第一名,遥遥领先同业。除了固定3个月的年终奖金,这5年来,和泰汽车几乎年年发放9个月以上的绩效奖金,年终加绩效奖金,就等于多领一年的薪水。不仅薪水令人称羨,和泰汽车也注重员工福利,每年光是三节奖金、旅游补助和子女教育补助就超过10万元。和泰汽车去年销售成绩亮眼,前三季获利88.51亿元,每股获利冲上16.2元,用奖励成功换取员工的积极投入,无怪乎和泰汽车主管引述总经理苏纯兴的话:「人是和泰车最大的资产。」展望2020年,普遍认为大环境有利车市,中美贸易战似乎已近尾声,台湾总统大选也已落幕。加上汰旧换新带动换车潮,以及全新小休旅登场与集团布局的综效带动之下,身为二代操盘手的苏纯兴直言:「看不到不好的理由。」

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