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高雄轻轨。 图／高雄市捷运局提供 分享 facebook 高雄市历史建筑日治时期「旧打狗驿」改造的「旧打狗驿故事馆」，历经百年轮转，承载百年车站风华，见证哈玛星地区接轨世界轨迹，延续高雄港站历史。「旧打狗驿」历史可回溯至1900年，日本政府那年完成纵贯铁道南部线，并在「旧打狗驿故事馆」现址北方约800公尺处设立高雄第一座火车站，1905年向南延伸一条紧临港埠的滨线（日语发音Hamasen）铁道支线，这也是哈玛星地名的由来。 1908年纵贯铁道全线通车后，同年9月新建的旧打狗驿完工落成，是一座102.75坪的斜屋顶洋式木造架构建筑。除车站本体，设有驿夫办公室、检车工办公室、大货物交易所、公共厕所、货物仓库、机关库、客车库等附属建筑。旧打狗驿为当时纵贯线终点，南接潮州线，南北货物或乘客来到此站，即可转乘轮船，是当时台湾南向海陆联运的枢纽。1920年打狗改名为高雄，1941年配合新的都市计画，在市区建国路新建高雄火车站，旧站转为货运专用，名称改为高雄港驿。1945年高雄大空袭，原本木造站房于战火中严重毁损，现存的站房是1947年重建的建筑。随着战后高雄市的工业及港口机能发展，高雄港站发展也达颠峰，长年雄霸全台最大货运站地位。随着高雄港货运量逐年提高，超越基隆港成为全台最大货运吞吐口，旧打狗驿当时可说是撑起高雄的经济命脉，并促使高雄朝现代化都市发展。不过，后来随着公路系统完备，铁路货运量逐年萎缩，高雄港站于2008年底废站。老车站因过往的历史与对高雄城市发展有着重要意义，2010年高市府文化局向台铁认养高雄港站作为「打狗铁道故事馆」对外开放，2017年改名「旧打狗驿故事馆」延续老车站的历史意义。「旧打狗驿故事馆」更与周边旧港区铁道线群历史轨道及大草原连成一气，成为假日亲子家庭、三五好友野餐游耍的新地标。尤其在高雄捷运与高雄轻轨的交汇下，串连西子湾、哈玛星台湾铁道馆、驳二艺术特区、栈贰库等景点，让当地从工业港区摇身一变为文化港区，让高雄港站的历史在此延续。高雄市历史博馆表示，1908年在台湾历史写下了海陆交通空间连结都市空间发展新页，催生出繁华港都的原点─哈玛星，在环绕高雄市的临港线铁路系统中，旧打狗驿故事馆完整保存了车站、月台、号志楼的站区遗址，将高雄港站1960至1970年代铁路货运全盛时期的氛围，原汁原味保存展示。史博馆进一步指出，这里过去是人来人往繁忙的车站，进出口的船只、南北来往的铁路，港口与铁道的相汇开启港都蓬勃发展，现在是市民大众休閒去处，有着山海铁町、怀旧风情的哈玛星地区，是高雄迈入现代化市街模范区。「旧打狗驿故事馆」纵贯线铁路曾在此汇流，历经百年轮转，如今是捷运与轻轨交会点，时空交错，相映成趣。
武汉肺炎疫情逐渐蔓延，最早即是由武汉华南海鲜市场开始传播，当中恶劣的环境成了元凶，因此大陆官方除了宣布封锁该市场外，今（26）日也颁布新规定，列出五点联合公告，全面禁止野生动物交易，直至疫情解除为止。▲武汉华南海鲜市场。该禁令由中国国家市场监督管理总局、农业农村部、国家林草局共同拟订，目的就是要管制野生动物买卖，阻断境内传染源与途径，希望对整体疫情产生遏止之效。五点联合公告如下：一.各地饲养野生动物场所应实施隔离，严禁野生动物对外扩散和转运贩卖。二.各地农（集）贸易市场、超市、餐饮单位、电商平台等经营场所，严禁任何形式的野生动物交易活动。三.社会各界发现违法违规交易野生动物的，可通过12315热线或平台举报。四.各地相关部门要加强检查，发现违反公告规定者，依法依规严肃查处，对经营者、经营场所分别予以停业整顿、查封，涉嫌犯罪者，移送公安机关。五.消费者要充分认识实用野生动物的健康风险，远离野味、健康饮食。看更多 武汉肺炎疫情 最新报导： https://bit.ly/37gsay1★ 三立新闻网提醒您：防范武汉肺炎，出门戴口罩、肥皂勤洗手、避免食用生肉及生蛋、少去人多的场所、避免接触禽畜类动物！回国若身体不适请主动通报，14天内出现疑似症状请先拨打防疫专线，并戴上口罩尽速就医，务必告知医师旅游史。※ 免付费防疫专线：1922、0800-001922
打狗驿百年轮转 见证哈玛星接轨世界轨迹
